Σταθερά πρωταθλητές παραμένουν οι έλληνες εφοπλιστές στην παγκόσμια ναυτιλία δείχνοντας τον δρόμο. Σύμφωνα με τον οίκο Clarkson οι Έλληνες αγόρασαν κατά το 1ο εννεάμηνο του 2011 (Ιαν – Σεπ) 162 μεταχειρισμένα πλοία, από τα 932 που άλλαξαν χέρια παγκοσμίως, φθάνοντας σε ποσοστό το 17%. Δεύτεροι και πιο ενεργοί στην δευτερογενή αγορά είναι οι Κινέζοι με 96 πλοία και ακολουθούν οι Νορβηγοί με 38, οι Nοτιοκορεάτες με 31 και οι Γερμανοί με 26. Tα ποσά που έχουν επενδυθεί από τους Έλληνες υπολογίζεται ότι ξεπερνούν τα 3 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ το 2010 οι Έλληνες είχαν αγοράσει συνολικά 223 μεταχειρισμένα πλοία. Φυσικά υπερδιπλάσιες επενδύσεις γίνανε και σε νεότευκτα πλοία αποδεικνύοντας την προαιώνια ναυτική μας παράδοση. Καταλυτικός παραμένει ο καθοριστικός ρόλος των ξένων τραπεζών που διατηρούν άριστες σχέσεις με τους Έλληνες εφοπλιστές.
Consistently in the first place remainn the Greek ship owners in World Shipping. Accordingly to firm Clarkson Greeks bought the first nine months of 2011 (January to September) 162 used ships from the 932 total that changed hands globally, reaching 17%. Secondly, and active on the second hand market is the Chinese with 96 ships, followed by Norway with 38, Koreans South with 31 and Germans with 26. The amounts invested by the Greeks are estimated to exceed $ 3 billion, while in 2010 the Greeks had bought a total of 223 second-hand ships. Moreover they have invested more than double sums in new ships proving their maritime tradition. Catalytic factor remains the crucial role of foreign banks that maintain an excellent relationship with Greek ship owners.
